2月27日(土)
新!リコーーーール

家に帰ると見覚えのある封筒。

一昨年の助手席エアバッグのリコールによる交換にまだ行って
ないので催促だなーっと。


思いきや次は運転席エアバッグのリコール!!
結局運転席も助手席側も両方リコールかいな・・・。
ディーラーに2度行く手間が1回で済んでよかった。

手紙には「従来の供給元から新しい供給元へ変更することを決定いたしました」
と書かれている。確か助手席の時は新品に交換すると書いてあった筈だが、
今回とうとうタカタは捨てられたみたいだ。


2月26日(金)
車検完了

車検完了。
ミッション警告灯はATポジションセンサーの交換。
たかがセンサーだが部品代が4万弱。もちろんAT本体
よりは安いがセンサーにしては高価(ToT;)

他にロアーアームのブッシュを交換。ビビるワイパーを交換。
ファンベルト、テンショナー、ローラー、エアフィルター等交換。

税金を含めて今回は20万を超えてしまった・・・。
が、エンジン音は静かになり、今まで以上にビシッとした走りに。

部品を交換したかいがあるってもんだ。まだまだいける!


2月21日(日)
車検

車検に出してきた。
今日もトランスミッション警告灯が点灯。


この一年の走行距離約1000キロ強。相変わらずの微走行。


2月13日(土)
凄いけど悔しい


とんでもない並び。
これが10枚のダブルでなくもっと高倍率だったなら・・・。すごいけど悔しい。

芸術点は一億点!!!!


2月11日(水)
オートマチックトランスミッション警告灯


先月キーを差し込むと↑の様なギアのマーク点灯。
キーを抜いて差し直すと消えた。ということが1回あった。
初回で1回しか起きなかったのでなのでたまたまかと思い様子見していた。
今日また発生。差し直すとまた消えた。

なんとなくミッション本体でなくセンサーの劣化じゃないかと思うが、
ちょうど今月車検なので見てもらう予定。
ミッション本体だったらやべーけど・・・。


2月6日(土)
中華パッド

巷で徐々に浸透しつつある(?)中華タブレットを購入。
¥15000ほどでWindows10、高解像度液晶を搭載。
すごい時代になったものだ。

軽いネットなどには十分な内容だ。
いろいろいじって遊んでみたい。