３月３１日（土）
Walkmanの容量

だんだん減ってきた。

このウォークマンいつ買ったのか調べたら、2009年10月頃だった。
いつの間にか2年半近く使用している様だ。近頃バッテリーの持ちもやや弱って
きているようだしそろそろ次期プレーヤーを物色し始めても良い時期か・・・。
というか、コレ買って以降ATRACで変換しまくっちゃったから次もウォークマン以外選べない・・・。
ミスったな・・・・・・。

３月２８日（水）
いいのかこれ？

今日見つけた田舎のショッピングセンターにおける風景。
右の車のナンバープレート・・・

左の車のナンバーと比べて欲しい。（なお、左のお車ナンバーはプライバシー(?)に配慮して一部加工してある）
右の車は写真の加工をしていない。ナンバーカバーって禁止じゃなかったか？
ナンバー全く見えんやろ・・・。ひき逃げか犯罪をする時に備えてんのか？

とか思ってたらオーナーがダイソーから買い物を終えて悠々と登場。
普通っぽい人だ・・・。センスを疑うわ。

３月２７日（火）
緊急地震・・・

iphoneは、ios5から緊急地震速報に対応している。

今日も岩手では震度5弱、M6.4もの地震があったり、余震は未だに活発だ。
が、しかし、今までに一度もiphoneに速報がきたことはない！！
大丈夫なんだろうか・・・。

３月２４日（土）
EML327

先日の車検で「テスターでエラーコードを読んだ所、カムシャフトセンサーのエラーが出てます」
と言われた。そうか、この車は自分で自分の故障が分かるのか・・・。で、そのテスターって奴を持ってれば、
2年に一度の車検等の時だけでなく、日常的に故障がないか読み出せて、大きなトラブルになる前に対処できて
いいんじゃないか？と思った。

そこで、検索し、調べたところ、それっぽい事が出来そうなツール、ありました。
でも、、、お高いんでしょ・・・？いえ、それが3000円程度なんです。
こうなったらBUY IT NOW！！的な雰囲気が漂い、amazonでBUY。

ELM327 OBD2 Bluetooth for Android & PC

最近の車にはほぼ必ずあるOBD�Uという端子に刺し、車両情報を読み出し、BluetoothでPCもしくはAndroid
と通信するもの。怪し〜い逸品。この値段、こんな商品、本当にちゃんと動くの？？

付属のCDには噂どおりウイルスが入ってるので駆除した後、ノートパソコンにソフトをインストール。
Scantool.Net
テキトーにCOMポートの設定をしたら起動した！！
そして、本題であるエラーコードの読み取りである。
「Read Codes」これだろう・・・って事で押す。

すると、3秒くらいで・・・

出た！！！「Camshaft posision sensor B circuit intermittent」
カムシャフトセンサー！！！！！あってる！！！ちゃんと読めてる！！！！！！
こいつは使える！！

さて、エラーコードP0369が分かったところで、グーグル検索。
このエラーの意味は・・・。出てくる出てくる、解説ページ。ネット最強。全部英語だが。

P0369 BMW Description
The Camshaft Position Sensor (CMP) is an electronic device used in an engine to record the rate
at which the camshaft is spinning. This information is used by the Engine Control Module(ECM) to
control ignition and fuel injection. The camshaft position sensor senses the retraction of camshaft
(intake) to identify a particular cylinder. The camshaft position sensor senses the piston position.
The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor.

When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change.
The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field
cause the voltage from the sensor to change.

When the crankshaft position sensor (POS) system becomes inoperative, the camshaft position sensor
provides various controls of engine parts instead, utilizing timing of cylinder identification signals.

分かるようで分からんが、点火と燃料供給の制御に使うデータを取り出すセンサーだ的なことが書いてあるようなきがする。
でもって、こいつが壊れてて大丈夫なのかって？知らんがな。
とりあえず走ってる限りでは何にも感じないし、めっちゃゴキゲンに走ってるように思うのだが・・・。
でもまあ、放っておいて大きなトラブルに発展するのもやだし、修理しても高くないようなので、修理しようかな。
そして、修理してちゃんとこのエラーがなくなってるかチェックだ！


今日は26000kmになった。8ヶ月ちょいで8000kmだね。

３月２０日（火）
Buy　ipad

１９日を有給にし、４連休でした。
１７日にipadを買いに行く。
目当ては32Gの白wifiモデル。やっぱり電気製品ならあきばでしょう！ってことで
秋葉原に行く。が、どこもかしこも売り切れ！
wifi＋4Gは比較的たくさんあるのだが、wifiのみのモデルは殆ど売り切れ！！
やはり予約が必要だったかと半分諦め気味で新宿へ。
ハルクのビックカメラに16Gの白ならあり。迷って16Gでもいいやという事でそれをBUY！
ビック、神！！

Retinaディスプレイがpadサイズともなると衝撃的なクオリティーだ！！！
これでごろ寝しながらネットが出来る( ﾟ ρ ﾟ )

走行記録
3月16日　19:30発0:45着　洗車屋に寄り道。燃費13.6km/l
3月20日　14:30発19:15着　須賀川→郡山が工事のため超渋滞。須賀川から郡山南まで下道に降りる。
　　　　　　結局速かったのかは謎。13.1km/l

３月１１日（日）
一年

あれから一年経った。
地震と津波が起き、停電・断水し、スーパーの棚がスカスカになったり、
ガソリンスタンドに長蛇の列があったり、放射能に右往左往したり、遊び自粛ムードが漂ったり、
節電させられたり、色んな非日常が巻き起こった一年だった。

あれから自分の防災意識は明らかに変わった。
常にある程度の食料と水はストックするようになったし、カセットコンロとボンベ１５本を台所の戸棚に装備。
電池類は多量に常備し、停電用のランタンもある。

今日は１年という節目、そろそろ暗い雰囲気を払拭したいものだ。

３月１０日（土）
エアコンフィルター交換、FMトランスミッター装備

その�@
車検の時にエアコンフィルターの汚れを指摘されたが、自分でも交換できそうなので頼まなかった。
ネットで注文していたフィルターが届いたので早速交換。
BOSCHの活性炭入りフィルター。
活性炭なので新品でもうっすら黒みがある。

そして、元付いてたフィルターはと言えば・・・
きたねーーーーーーーーーーーーーー（;ﾟ0ﾟ）
恐るべき事に、これは活性炭タイプではない。型番をgoogle検索してみると、これの元の色は・・・
こんな真っ白なのである。
汚れすぎだろうよ！！こんなフィルター使っててエアコン壊れなくて良かったわー。


その�A
純正MDがどうしても面倒くさく、ウォークマンに使えるFMトランスミッターをサンワダイレクトで買った。

単4電池駆動でき、ミニプラグ形式なのがミソ。これがまた画期的に素晴らしい。
まず、FMトランスミッターなのに音が良い！
E46用のipod接続キットとかはめんどくさくて3万くらいするらしいが、これで十分すぎる。
いや、こっちの方がipod以外にも使えて汎用性があって優れている。
FMだからどうせ音は・・・と思っていたが、愛車ではMDと遜色ない音がでている。
小さくて使いやすい。電池駆動だから無粋なシガーソケットからの配線とは無縁。
オレ、シガーソケットからごちゃごちゃ配線が這ってるの、大っ嫌いなんだ。
最近、サンワダイレクトなかなか面白い逸品を輸入しているようだ。

３月９日（金）
残業続き

先月は忙しかった。残業時間が過去最高の４５時間・・・。
今月は今日9日だがすでに１８時間。

この残業代で、ipad3買っちゃおうか迷ってる・・・。
あ、車検に多額を費やしたからやめとくか・・・。でも、(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ipad3(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

どうせそのうち買うならすぐ買っちゃう？

３月５日（月）
LED電球


買ってみた。長寿命だが、元が取れるのは何年後だろうか・・・。

３月４日（日）
NEW冷蔵庫

ここ数ヶ月、冷蔵庫の中身が凍ってしまう症候群に難儀していた。
豆腐も、ヨーグルトも、ドレッシングも、ジュースも、牛乳も、とにかく全てがフローズン・・・
とうとう耐えかねて新しい冷蔵庫を調達。

新しいのを買うのは良いが、問題は古い冷蔵庫の処分・・・。
処分には７千円近くかかるらしい。めんどくさい。

まだまだ散財は続く・・・・・・・。

３月３日（土）
車検完了！

車検問題なく完了。
車検の合否に関係ないテスターによるエラーが１つ。
カムシャフトセンサー(排気側)のエラーログがあったとの事。直すと３万弱との事。
今のところ異常は感じられないので様子を見ることに。
愛車の年式を考えると、エラーログがこれだけって事はかなり優秀な結果ではないか。
心配してたブレーキパッドやディスクも次の車検までは大丈夫そうであるとの事。

という訳で車検通すだけなら10万程度で済むようだったので、プラスアルファでガッツリメンテしてもらった。
AT内部の洗浄とATF交換、6万円。エンジンのフラッシングとエンジンオイル、オイルフィルター交換、3万円。
デフ洗浄とデフオイル交換。2.4万円。若干値引きでジャスト20万円で車検整備完了。

走りに軽快感が増して、転がり抵抗が減った感じ。エンジンの回転が鋭くなった。
シフトチェンジが全く分からない程スムーズに変速するようになった。

とまあ、このように即効性の効果も感じられるが、今回最も期待しているのはATの寿命を延ばすこと。
ATFの交換の必要性には諸説あり、交換すべき派と無交換でよい派に分かれる。
前者は3〜4万キロ程度ごとにATFを交換してATを長く大事に使う派、
後者は交換せずに10万キロ程度の消耗品としてATをみなす派。
自分は交換することにした。もっとも、10万キロも走る日が来るのかは謎ではあるが。

ATとエンジン、この２つの大物をいたわった車検でした（？）

３月２日（金）
Twitter始めてみました

左上にtwitter表示を付けてみました。
上手く表示されてるかな？いかんせん、自分の環境でしかテストできないもので、
PCによっては表示が変になってるかも・・・。そんな場合はクレーム受け付けます（笑）